ルミオン エアロパーツ

■落札間際の商品は？

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やっぱりオークションは掘り出し物が見つかりますね。 入札数が多いものは、ついつい欲しくなります。

■カローラルミオン☆

マニアックかもしれませんが私は、カローラルミオンの走りが最高と思っています（笑）。
チューンナップしたカローラルミオンを見たことがありますか？めちゃくちゃカッコイイですよ。自己満足かな？ カローラ ルミオンの性能について、とやかく言う人がいますが、はっきりいって予想していたよりも、実は全然走りが良かったです。この性能は、あなたもトヨタカローラルミオンに乗ればきっと分かってくれるでしょう。 さらにエアロパーツでカスタマイズすれば無敵のルックスですよね。ガレージに置いて、お酒飲みながら見るのも最高ですｗ

オークションでも人気です☆

■ルミオンスポイラー

カローラ ルミオン(NZE151N,ZRE152N,ZRE154N)用フロントスポイラーの特長は？
ルミオンのフロントスポイラーは、プレミアムとスポーツを融合した新たなスタイリングを提案しました。TRDが開発している国内トップカテゴリーレース SUPER GTを戦う最高の空力性能を持っているのです。トヨタGTマシンの面影を反映したうえ、繊細に仕上げることでプレミアム感を醸しだしています。
トヨタ（TOYOTA)カローラルミオン（COROLLA　RUMION)が発売されてから時間が経ち、中古車も見かけるようになってきました。 ルミオン　エアロパーツはたくさんの種類があります。エアロパーツいかんによって車の印象がかなり変わりますのでカタログなどでエアロパーツを装着した写真などを見てから購入したいものです。みんカラにエアロパーツを装着したカローラルミオンの写真が掲載されていることがあるので、購入をお考えの方はチェックしてみましょう。

■カローラルミオンとは？

トヨタカローラルミオンは、北アメリカのSCION[サイオン]ブランドにおいて販売されている２代目サイオンxＢをベースにして設計されています。日本人の好みのフロントマスクやバンパー、ハンドル位置などに変更されわが国の道路事情に合わせたモデルになります。 時代とともにトヨタのカローラシリーズを購入する世代は高齢化しています。このカローラルミオンは、そういった現在を打ち破る目的で登場しました。また、すでに製造が終了したカローラスパシオの後継車としての役割も兼ねています。

全長はアクシオやフィールダーよりも短めです。 他のカローラシリーズとは違い、海外向けカローラセダン（E150系）とオーリス（E150H系）のシャーシをベースとしているため、３ナンバー枠となっています。エンジンはサイオン・xＢの2400ccではなく、日本の事情に合わせて他のカローラシリーズと同じく1500cc・1800ccの２種になっています。生産は関東自工岩手工場が担当しています。 サイズ ： 全長 4,210mm/全幅 1,760mm/全高 1,630mm（4WDは1,640） 乗車定員 ： 5名 　エンジン ： 2ZR-FE/1NZ-FE 　総排気量 ： 2ZR-FE 1.797L/1NZ-FE 1.496L 最高出力 ： 2ZR-FE 100kW[136PS]/6,000r.p.m. （4WDは94kW[128PS]/6,000r.p.m.） 1NZ-FE 81kW[110PS]/6,000r.p.m. 最大トルク ： 2ZR-FE 175N・m[17.8kg・m]/4,400r.p.m. （4WDは166N・m[16.9kg・m]/4,400r.p.m.） 　1NZ-FE 140N・m[14.3kg・m]/4,400r.p.m. 価格 ： \1,680,000〜\2,310,000 （沖縄と北海道は異なります）。